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蔡司三坐标对能源的影响
发布日期:2019-08-23 13:12:38

 这台三坐标测量机配备了 VAST gold 探头,最高可测量每秒300个点。VAST gold 探头也允许使用测针进行扫描,测针的长度最长达 800 毫米,其重量最高达 600 克。

  2008年,Three-M 获得了一个为 Clipper Windpower 公司制造变速箱和前壳体的合同。在那之前,他们使用一台陈旧的DEA 龙门测量系统来进行大型零件的质量检测。该机器速度和尺寸有限,这意味着新的壳体无法在组装好的情况下进行测量。

这会使得产能从要求的每月16套降低至每月3套。他们开始寻找一套更有效、更可行的测量系统。

    由于 Three-M 先前与蔡司有过良好的合作感受,而且还在使用他们 1975 年购买的蔡司UMC 850测量系统,所以他们与蔡司进行了一些研究。2005 年,他们增购了另一台三坐标测量机,配备 VAST XT 主动式扫描探头的 CONTURA 。

“我们第一台 蔡司三坐标测量机教会了我们什么才是真正的精度。”Three-M Tool & Machine Incorporated的总裁 Michael Medwid宣称道。

    为了这个来自Clipper 的新项目,Three-M 投资了一些最精确最先进的铣床。“这些是在美国最好的铣床,但他们仍然不够精确,不能满足那些零件所需的公差范围。我们无法直接利用铣床将零件加工到指定的规格,”Michael Medwid说道。

那些较大零件的真实位置误差大约是 25 微米。那些新的零件,通常由铸铁制成,先粗加工,分成三个较小的独立铸件,然后组装起来,进行在线检测,确定螺纹孔对齐后,再拆开为独立铸件,精加工到所需尺寸,再组装成一体进行最终的检测。每10个零件进行一次在线检测,最后的检测则是100%都进行。如果不遵守这个工序,铸件则会变形。

  2010年,两名来自ZF Industries 的员工考察了 Three-M,查看他们生产变速箱壳体原型件的能力。ZF Industries 已经在他们格林维尔的工厂采用了三台蔡司三坐标测量机进行检测,因此他们对这个系统非常熟悉。

“两个小时后,他们打电话给他们的上司说,不用再找了,因为他们已经找到了新的供应商,”Medwid说道。“我们的蔡司MMZ-G 测量机是赢得这笔生意的主要原因。”Medwid 先生如此宣称。

他们选择了蔡司的MMZ G桥式测量机,它在垂直方向测量范围达到3米,因此是直立测量变速箱外壳的最佳解决方案。蔡司不仅为这个任务提供了正确的机器,Three-M 还发现他们在成本和交货期上变得非常具有竞争力。